Dengan Rp 4 Jutaan, Tenaga Mesin Meningkat Hingga 40 Hp Dalam Waktu Setengah Jam!

cnbc-indonesia.com –

Aplikasi chip tuning masih menjadi salah satu cara paling ampuh dalam meningkatkan performa mesin dengan signifikan, dengan mengoptimalkan kerja komputer mesin atau ECU. Seiring makin banyaknya produsen software, teknologi dan pilihan komponen aftermarket untuk mobil, kini, chip tuning ditawarkan dengan jasa yang jauh lebih terjangkau. Salah satunya adalah dengan melakukan remapping ECU, seperti yang dilakukan oleh Teddy dari REV Engineering. Bengkel yang terletak di Kedoya, Jakarta Barat ini memiliki banyak pilihan opsi untuk remapping ECU, baik untuk mesin bensin hingga diesel.

Remapping ECU adalah cara meningkatkan tenaga mobil dengan cara mengoptimalkan atau menambah map settingan pada ECU atau komputer mesin mobil Anda

Salah satu contohnya adalah remapping ECU pada Toyota Fortuner VRZ terbaru. Kenaikan tenaga mencapai 40 hp lebih! dari tenaga standarnya 149 hp menjadi 195 hp. Proses remap ECU yang dilakukan pun berbeda dari zaman dulu yang sangat terbatas. Kini hampir semua parameter bisa diatur, mirip piggyback atau stand alone. Pun untuk mobil tertentu, map ECU atermarket sudah banyak tersedia, terutama untuk mesin standar. “Prosesnya sangat singkat kok, sekitar 30 menit beres,” bilang Teddy. Tuning-nya dengan hanya menyambungkan laptop ke OBD mobil. Setelah itu, baru dimasukkan program ECU yang telah dioptimalkan. Agar lebih aman, proses remapping ECU ini juga dibarengi dengan test dynometer. Harganya hanya Rp 4,5 juta. Jika ingin sekalian test dynometer, hanya tambahkan Rp 1 juta saja.

Salah satu cara remapping ECU via OBD mobil yang terdapat pada dasbor

Tak hanya untuk mesin diesel modern seperti Toyota Fortuner atau Mitsubishi Pajero Sport, remap ECU juga tersedia untuk mobil umum lainnya, seperti Honda Jazz, Toyota Yaris hingga Honda Brio. Kenaikan tenaga yang dihasilkan bervariasi, mulai dari 30 hingga 50 hp tergantung opsi yang dipilih. Jasanya pun mulai dari Rp 4 jutaan dan Rp 1 juta untuk tambahan opsi dynotest. Anda juga tak perlu khawatir dengan keamanannya. “Sangat aman untuk harian, bahkan ketika pemilik mobil ingin servis di bengkel resmi, tak masalah,” garansi Teddy.

Untuk hasil lebih maksimal, Anda bisa melakukan sesi dyno test untuk mendapatkan parameter settingan paling optimal

Selain remap ECU, tersedia pula dengan cara piggyback, dengan menggunakan merek Dastek Unichip Q4. Harganya Rp 6,75 juta plus injektor ekstender Rp 1 juta. Sementara untuk mobil dengan turbo, hanya perlu nambah Rp 1 juta untuk boost controller. Harga tersebut di atas mampu meningkatkan tenaga mulai dari 30-an hp. Harga diatas sudah termasuk sesi test dyno. Piggyback sendiri merupakan alat untuk memanipulator kerja ECU mobil, sehingga performa bisa meningkat, namun dengan tetap menggunakan ECU standar mobil Anda.